এশিয়াটিক ল্যাবরেটরিজের মুনাফা বেড়েছে প্রায় ৩ গুণ

দেশের পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত কোম্পানি এশিয়াটিক ল্যাবরেটরিজ লিমিটেড গত ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে সমাপ্ত দ্বিতীয় প্রান্তিকের (অক্টোবর’২৫-ডিসেম্বর’২৫) অনিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। কোম্পানিটি জানিয়েছে, ব্যবসা সম্প্রসারণের অংশ হিসেবে নতুন বিপণন এলাকা স্থাপন ও নতুন অঞ্চলে বিক্রয় কার্যক্রম জোরদার করায় বিক্রয় আয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ফলে মুনাফায় ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি দেখা গেছে।

গতকাল বৃহস্পতিবার (০৫ ফেব্রুয়ারি) ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই) সূত্রে এই তথ্য জানা গেছে।

এর আগে শনিবার (৪ ফেব্রুয়ারি) অনুষ্ঠিত কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের বৈঠকে চলতি হিসাববছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকের আর্থিক প্রতিবেদন পর্যালোচনা ও অনুমোদনের পর তা প্রকাশ করা হয়।

চলতি হিসাববছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে কোম্পানিটির শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) হয়েছে ১ টাকা ৩৪ পয়সা। গত বছর একই সময়ে  ৭২ পয়সা আয় হয়েছিল।

হিসাববছরের প্রথম দুই প্রান্তিক মিলিয়ে তথা ৬ মাসে (জুলাই’২৫-ডিসেম্বর’২৫) প্রতিষ্ঠানটির শেয়ার প্রতি আয় হয়েছে ২ টাকা ৫৮ পয়সা। গত বছরের একই সময়ে আয় ছিলো ৯৬ পয়সা।

গত ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে কোম্পানির শেয়ার প্রতি নিট সম্পদ মূল্য (এনএভিপিএস) ছিল ৫৬ টাকা ৭ পয়সা।

বঙ্গোপসাগরে তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস অনুসন্ধান: চিরতরে বদলে যাবে বাংলাদেশের ভাগ্য

বঙ্গোপসাগরে তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস অনুসন্ধানে আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ বাড়ছে। বাংলাদেশের সমুদ্রসীমায় জ্বালানি সম্পদ অনুসন্ধানে ২৬টি ব্লক নিয়ে ‘অফশোর বিডিং রাউন্ড ২০২৬’ চালু করেছে সরকার। এরই মধ্যে চীনের সিনোপেক ও সিএনওওসি ইন্টারন্যাশনাল এবং তুরস্কের টিপিএও দরপত্রের নথি সংগ্রহ করেছে। পাশাপাশি এক্সনমোবিল, বিপি, শেল, ইনি ও পেট্রোব্রাসের মতো বড় আন্তর্জাতিক জ্বালানি কোম্পানিগুলোকে আকৃষ্ট করার চেষ্টা করছে পেট্রোবাংলা।

এই উদ্যোগ বাংলাদেশের দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচিত হচ্ছে। তবে সমুদ্রের তলদেশে বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলনযোগ্য তেল-গ্যাসের মজুত পাওয়া যাবে কি না, তা অনুসন্ধান ও ভূতাত্ত্বিক মূল্যায়নের পরই নিশ্চিত হওয়া যাবে।

২৬টি ব্লকে আন্তর্জাতিক দরপত্র

২০২৬ সালের ২৪ মে বাংলাদেশ সরকার বঙ্গোপসাগরে তেল-গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য নতুন আন্তর্জাতিক দরপত্র আহ্বান করে। এর আওতায় ২৬টি ব্লকের মধ্যে ১১টি অগভীর সমুদ্র এলাকায় এবং ১৫টি গভীর সমুদ্র এলাকায় অবস্থিত। বিদেশি জ্বালানি কোম্পানিগুলোকে এসব ব্লকে অনুসন্ধান ও সম্ভাব্য উৎপাদনে অংশ নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হচ্ছে।

প্রাথমিকভাবে দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ সময় ছিল ৩০ নভেম্বর ২০২৬। তবে আন্তর্জাতিক কোম্পানিগুলোর অনুরোধের পর সরকার সময়সীমা চার মাস বাড়িয়ে ৩১ মার্চ ২০২৭ নির্ধারণ করেছে। একই সঙ্গে দরপত্রের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্যের প্যাকেজ আরও সহজলভ্য করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

দরপত্রের শর্তে পরিবর্তন আনার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার চেষ্টা করছে সরকার। আগের কয়েকটি দরপত্র প্রক্রিয়ায় প্রত্যাশিত সাড়া না পাওয়ায় এবার অনুসন্ধান ও উৎপাদন অংশীদারত্বের শর্তগুলো আরও প্রতিযোগিতামূলক করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

চীন ও তুরস্কের কোম্পানির অগ্রগতি

বঙ্গোপসাগরে অনুসন্ধানের জন্য চীনের রাষ্ট্রীয় জ্বালানি প্রতিষ্ঠান সিনোপেক ও সিএনওওসি ইন্টারন্যাশনাল এবং তুরস্কের রাষ্ট্রীয় তেল কোম্পানি টিপিএও দরপত্রের নথি সংগ্রহ করেছে। পেট্রোবাংলার তথ্যের বরাত দিয়ে প্রকাশিত সংবাদে বলা হয়েছে, প্রতিষ্ঠানগুলো অনুসন্ধান-সংশ্লিষ্ট তথ্য ও নথি সংগ্রহ করে সম্ভাব্য ব্লকগুলোর ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য মূল্যায়নের দিকে এগোচ্ছে।

দরপত্রের নথি সংগ্রহ করা অনুসন্ধান প্রক্রিয়ায় আগ্রহের একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ হলেও এর অর্থ এই নয় যে প্রতিষ্ঠানগুলো ইতিমধ্যে কোনো ব্লকে কাজ করার চূড়ান্ত চুক্তি করেছে। চূড়ান্ত দরপত্র, মূল্যায়ন এবং চুক্তির প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পরই অংশগ্রহণের পরবর্তী ধাপ স্পষ্ট হবে।

পশ্চিমা কোম্পানিগুলোকেও আকৃষ্ট করার চেষ্টা

বাংলাদেশের সমুদ্রসীমায় অনুসন্ধানে পশ্চিমা ও অন্যান্য আন্তর্জাতিক কোম্পানিকে যুক্ত করার উদ্যোগও চলছে। বিপি পেট্রোবাংলার কাছে দরপত্রের নথির অর্থ পরিশোধের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাংকিং তথ্য চেয়েছিল। অন্যদিকে, এক্সনমোবিল, শেল, ইনি ও পেট্রোব্রাসের মতো কোম্পানির প্রতিনিধিদের সঙ্গে আলোচনা এবং তাদের আগ্রহ তৈরির চেষ্টা চলছে।বাংলাদেশ অর্থনীতি

তবে কোনো কোম্পানির সঙ্গে আলোচনা, তথ্য সংগ্রহ বা দরপত্রের নথি কেনাকে চূড়ান্ত বিনিয়োগ সিদ্ধান্তের সমান হিসেবে দেখা ঠিক হবে না। বাংলাদেশের অফশোর অনুসন্ধানে কোন কোম্পানি শেষ পর্যন্ত দরপত্র জমা দেবে এবং কোন ব্লক পাবে, তা পরবর্তী প্রক্রিয়ার ওপর নির্ভর করবে।

এলএনজি আমদানি নির্ভরতা কমানোর সম্ভাবনা

বাংলাদেশের জ্বালানি চাহিদা পূরণে দেশীয় প্রাকৃতিক গ্যাস গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদন চাহিদার তুলনায় কমে গেলে আমদানি করা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) ওপর নির্ভরতা বাড়ে। এর ফলে আন্তর্জাতিক বাজারের মূল্য ওঠানামা এবং বৈদেশিক মুদ্রার ব্যয়ের প্রভাব দেশের জ্বালানি খাতে পড়ে।

বঙ্গোপসাগরে নতুন গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কার ও সেখান থেকে বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হলে আমদানির ওপর নির্ভরতা কমানো, শিল্প-কারখানায় গ্যাস সরবরাহ বাড়ানো এবং দীর্ঘমেয়াদে জ্বালানি নিরাপত্তা শক্তিশালী করার সুযোগ তৈরি হতে পারে। তবে অনুসন্ধান, মূল্যায়ন, উন্নয়ন এবং উৎপাদন শুরু করতে দীর্ঘ সময় ও বড় বিনিয়োগ প্রয়োজন হতে পারে।

সম্ভাবনার পাশাপাশি রয়েছে অনিশ্চয়তা

মিয়ানমার ও ভারতের সঙ্গে সমুদ্রসীমা বিরোধ নিষ্পত্তির মাধ্যমে বাংলাদেশ বঙ্গোপসাগরে নিজের সামুদ্রিক অধিকার প্রতিষ্ঠা করেছে। কিন্তু সমুদ্রসীমার ওপর অধিকার থাকা এবং সেখানে বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলনযোগ্য জ্বালানি মজুত পাওয়া—দুটি ভিন্ন বিষয়।

কোনো অঞ্চলে গ্যাসের ভূতাত্ত্বিক সম্ভাবনা থাকলেই সেখানে নিশ্চিতভাবে বড় গ্যাসক্ষেত্র রয়েছে, এমন সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যায় না। অনুসন্ধান কূপ খনন, নমুনা বিশ্লেষণ এবং বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের মাধ্যমে মজুত ও উৎপাদন ব্যয় নির্ধারণ করতে হয়।

সব মিলিয়ে বঙ্গোপসাগরের ২৬টি ব্লকে আন্তর্জাতিক দরপত্র বাংলাদেশের জ্বালানি খাতে বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ। চীন, তুরস্ক ও পশ্চিমা কোম্পানিগুলোর আগ্রহ শেষ পর্যন্ত কার্যকর চুক্তি ও অনুসন্ধান কার্যক্রমে রূপ নিলে দেশীয় জ্বালানি উৎপাদন বাড়ানোর নতুন সুযোগ তৈরি হতে পারে। তবে সেই সম্ভাবনা বাস্তবে রূপ নিতে দরপত্রের ফলাফল, অনুসন্ধানের সাফল্য এবং বাণিজ্যিকভাবে লাভজনক মজুত আবিষ্কারের ওপর নির্ভর করবে।